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12月19日，部分市民和記者受邀參觀北京市軌道交通指揮中心。 李慧思 攝12月19日，部分市民和記者受邀“嘗鮮”乘坐即將於今年底開通運營的地鐵14號線東段線路。 李慧思 攝
　　中新網北京12月19日電(記者 杜燕)今年12月28日，北京市新的公交地鐵票制票價方案將開始實施，為此，北京市交通委今天邀請30多市民及一眾記者們一起參觀了公共交通樞紐等地，介紹交通工作人員為調價而進行的準備工作情況。
　　四惠樞紐站：每條公交加4%運力
　　參觀的首站是四惠樞紐站。據介紹，目前該樞紐站有公交線路27條，其中樞紐站始發線路20條(含夜班線路1條)，途經線路7條，總配車778部，日運營車次5900次，高峰小時車次372次，全線日均客運量約49萬人次，夜間駐車180部。
　　四惠運營指揮調度分中心主任祁明瑞表示，為適應新的票價方案，四惠運營管理中心的每條公交線路將增加4%的運力。
　　如何保證增加運力後的秩序？記者在四惠樞紐站的綜合指揮調度中心看到，大廳60寸的屏幕上可以同時顯示8個畫面，滾動播放整個樞紐站276個攝像頭的監測情況，幫助工作人員進行運力、秩序等方面的管理。
　　845條線路22000餘部公交車設備置換
　　北京公交集團相關負責人表示，為滿足新票價方案分段計價、乘客上車(進站)、下車(出站)時均需要刷卡的新變化，公交集團此次票制票價調整工作主要涉及老舊刷卡機具更新、費率升級，公交站牌、梯形票價表等服務標誌標識更換，語音報站信息錄製、BRT快速公交線路站台改造以及員工培訓等大量工作。
　　據悉，公交集團對所屬845條線路22000餘部公交車的刷卡設施設備進行置換、完善和升級。本項工作將新安裝刷卡機具32614台，加上原有車載設備的維護升級，共需完成49000餘臺車載刷卡機具的更新升級工作，並逐車檢測保證刷卡環境完好。同時，兒童限高標誌更換工作也將同步進行。
　　針對845條公交線路分段計價後對線路站距公里的精確要求，統一相同站距之間不同線路的計價公里，總計處理站距數據4.1萬個，保證不同線路做到“同程同距”、“同距同價”，17.6萬餘張包括梯形票價表、雙語站名錶、乘車規定等標誌標識製作及張貼工作都要在28日前完成。
　　地鐵聯網收費系統技術改造完成
　　在北京市軌道交通指揮中心，記者瞭解到，該指揮中心與北京地鐵公司、京港地鐵公司等單位密切配合，推進並完成了地鐵聯網收費系統(簡稱“AFC系統”)技術改造、保障方案制定等工作，為實施新票制方案後地鐵的安全、穩定運營打下扎實的基礎。
　　截止到2014年底，北京軌道交通將擁有運營線路18條、車站318座，為在12月28日實現全路網實現計程限時票制以及一卡通軌道交通支出累計階段折扣優惠功能，需同時完成全部既有線路AFC系統技術改造和新線地鐵聯網收費(AFC)系統開通，涉及各類設備14835台套，其中老線設備改造12269台套，新線設備開發部署1970台套。
　　技術改造完成後還需進行線與線之間的互聯互通測試，以確保新票制下路網“一票通行”。
　　地鐵14號線東段整裝待發
　　市民和記者今天還“嘗鮮”乘坐了地鐵14號線東段。據悉，地鐵14號線東段善各莊站至金台路站今年12月底開通試運營，開通初期預計日均客運量將達到19.3萬人次，為此，京港地鐵計劃全天開通260列次列車，單程運行時間為26分鐘。
　　京港地鐵負責人表示，考慮到地鐵14號線東段在金台路站及望京站，分別與6號線和15號線實現換乘，為確保乘客的換乘順暢，14號線東段的首末班車時間安排為：善各莊站至金台路站的下行首班車5點30分自善各莊站發出，下行末班車22點30分自善各莊站發出；金台路站至善各莊站的上行首班車6點自金台路站發出，上行末班車23點自金台路站發出。
　　負責人稱，14號線東段的開通將極大方便附近居民及往來工作的乘客出行，並將成為CBD商圈、望京等東北地區的重要交通聯絡線路。(完)　　（原標題：北京市民受邀觀“交通” 提前乘坐14號線東段（圖））